航空機– category –

ATR ATR 42-600S 2024年Q2 生産節目動向 ATR ATR 42-600S 2024年Q2 生産節目動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目となる生産...

エアバス A350-1000 2024年Q3 機材更新計画動向 エアバス A350-1000 2024年Q3 機材更新計画動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

エアバス A380 2025年Q1 機材更新計画動向 エアバス A380 2025年Q1 機材更新計画動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 更新対...

エアバス A220-100 2024年Q2 型式認定動向 エアバス A220-100 2024年Q2 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の...

エアバス A350-900 2024年Q1 生産節目動向 エアバス A350-900 2024年Q1 生産節目動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目と...

ATR ATR 42-600 2024年Q2 技術発表動向 ATR ATR 42-600 2024年Q2 技術発表動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術の概要 想定...

エアバス A350F 2024年Q3 引渡動向 エアバス A350F 2024年Q3 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 受領数...

エアバス A350-1000 2024年Q4 引渡動向 エアバス A350-1000 2024年Q4 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材...

ATR ATR 72-600 2024年Q4 受注動向 ATR ATR 72-600 2024年Q4 受注動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注機数と契約金...

エンブラエル E175 2024年Q3 技術発表動向 エンブラエル E175 2024年Q3 技術発表動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新...

エアバス A320neo 2025年Q1 受注動向 エアバス A320neo 2025年Q1 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注機...

エアバス A380 2025年Q1 型式認定動向 エアバス A380 2025年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対象 認...