航空機– category –

ボーイング 777-9 2024年Q2 機材更新計画動向 ボーイング 777-9 2024年Q2 機材更新計画動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ボーイング 737 MAX 10 2024年Q2 受注動向 ボーイング 737 MAX 10 2024年Q2 受注動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表...

ボーイング 777-300ER 2024年Q1 技術発表動向 ボーイング 777-300ER 2024年Q1 技術発表動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

エンブラエル E175 2024年Q1 受注動向 エンブラエル E175 2024年Q1 受注動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 ...

エアバス A320neo 2024年Q2 引渡動向 エアバス A320neo 2024年Q2 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 受...

ボーイング 787-10 2024年Q1 型式認定動向 ボーイング 787-10 2024年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定...

エアバス A220-100 2024年Q1 引渡動向 エアバス A220-100 2024年Q1 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 ...

エアバス A350F 2024年Q3 生産節目動向 エアバス A350F 2024年Q3 生産節目動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目となる生...

エアバス A380 2024年Q4 機材更新計画動向 エアバス A380 2024年Q4 機材更新計画動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 更新対...

ボーイング 737 MAX 8 2024年Q2 生産節目動向 ボーイング 737 MAX 8 2024年Q2 生産節目動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ボーイング 777-9 2024年Q2 引渡動向 ボーイング 777-9 2024年Q2 引渡動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 ...

ATR ATR 42-600 2024年Q1 技術発表動向 ATR ATR 42-600 2024年Q1 技術発表動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術の概要 想定...