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ボーイング 737 MAX 9 2024年Q2 機材更新計画動向 ボーイング 737 MAX 9 2024年Q2 機材更新計画動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハ...

ボーイング 777-9 2024年Q4 型式認定動向 ボーイング 777-9 2024年Q4 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の...

エアバス A220-300 2024年Q4 引渡動向 エアバス A220-300 2024年Q4 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 ...

エンブラエル E190-E2 2025年Q1 機材更新計画動向 エンブラエル E190-E2 2025年Q1 機材更新計画動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表...

エンブラエル Phenom 300E 2024年Q3 機材更新計画動向 エンブラエル Phenom 300E 2024年Q3 機材更新計画動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。...

ボーイング 737 MAX 8 2025年Q1 生産節目動向 ボーイング 737 MAX 8 2025年Q1 生産節目動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

エアバス A350-1000 2025年Q1 技術発表動向 エアバス A350-1000 2025年Q1 技術発表動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技...

ボーイング 777-9 2024年Q3 機材更新計画動向 ボーイング 777-9 2024年Q3 機材更新計画動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ATR ATR 42-600S 2024年Q3 型式認定動向 ATR ATR 42-600S 2024年Q3 型式認定動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対象 認定...

エアバス A350F 2024年Q2 引渡動向 エアバス A350F 2024年Q2 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 受領数...

ATR ATR 72-600 2024年Q2 機材更新計画動向 ATR ATR 72-600 2024年Q2 機材更新計画動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 更新対象...

ボーイング 777-9 2024年Q4 技術発表動向 ボーイング 777-9 2024年Q4 技術発表動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術...