航空機– category –

ボーイング 787-8 2024年Q4 受注動向 ボーイング 787-8 2024年Q4 受注動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注...

エアバス A220-100 2025年Q1 引渡動向 エアバス A220-100 2025年Q1 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 ...

ボーイング 747-8F 2024年Q4 型式認定動向 ボーイング 747-8F 2024年Q4 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定...

ATR ATR 42-600 2024年Q2 受注動向 ATR ATR 42-600 2024年Q2 受注動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注機数と契約金...

エンブラエル Praetor 500 2024年Q2 機材更新計画動向 エンブラエル Praetor 500 2024年Q2 機材更新計画動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。...

エアバス A330neo 2024年Q4 技術発表動向 エアバス A330neo 2024年Q4 技術発表動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術の...

ボーイング 777-300ER 2024年Q4 型式認定動向 ボーイング 777-300ER 2024年Q4 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ATR ATR 42-600S 2024年Q3 技術発表動向 ATR ATR 42-600S 2024年Q3 技術発表動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術の概要 想...

エアバス A350-900 2024年Q2 型式認定動向 エアバス A350-900 2024年Q2 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の...

ボーイング 737 MAX 10 2024年Q2 引渡動向 ボーイング 737 MAX 10 2024年Q2 引渡動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡...

エアバス A321neo 2024年Q4 型式認定動向 エアバス A321neo 2024年Q4 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対...

エアバス A380 2024年Q3 技術発表動向 エアバス A380 2024年Q3 技術発表動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術の概要 ...