航空機– category –

エンブラエル E195-E2 2024年Q2 受注動向 エンブラエル E195-E2 2024年Q2 受注動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表...

エアバス A321XLR 2025年Q1 型式認定動向 エアバス A321XLR 2025年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対...

ATR ATR 42-600 2024年Q2 型式認定動向 ATR ATR 42-600 2024年Q2 型式認定動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対象 認定機...

三菱重工 SpaceJet後継機研究 2025年Q1 引渡動向 三菱重工 SpaceJet後継機研究 2025年Q1 引渡動向 の動きを整理する。三菱重工 プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイラ...

ATR ATR 42-600S 2025年Q1 技術発表動向 ATR ATR 42-600S 2025年Q1 技術発表動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術の概要 想...

ATR ATR 72-600 2024年Q3 機材更新計画動向 ATR ATR 72-600 2024年Q3 機材更新計画動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 更新対象...

エアバス A330neo 2025年Q1 受注動向 エアバス A330neo 2025年Q1 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注機...

ボーイング 787-9 2024年Q4 機材更新計画動向 ボーイング 787-9 2024年Q4 機材更新計画動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ボーイング 737 MAX 10 2025年Q1 型式認定動向 ボーイング 737 MAX 10 2025年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

エアバス A350-900 2025年Q1 受注動向 エアバス A350-900 2025年Q1 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注...

ATR ATR 42-600 2025年Q1 機材更新計画動向 ATR ATR 42-600 2025年Q1 機材更新計画動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 更新対象...

エアバス A350-900 2024年Q4 型式認定動向 エアバス A350-900 2024年Q4 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の...