航空機– category –

ボーイング 787-10 2024年Q4 生産節目動向 ボーイング 787-10 2024年Q4 生産節目動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目...

エンブラエル Praetor 500 2024年Q1 引渡動向 エンブラエル Praetor 500 2024年Q1 引渡動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

エアバス A220-300 2024年Q3 生産節目動向 エアバス A220-300 2024年Q3 生産節目動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目と...

ボーイング 777-300ER 2025年Q1 技術発表動向 ボーイング 777-300ER 2025年Q1 技術発表動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ATR ATR 42-600 2024年Q1 引渡動向 ATR ATR 42-600 2024年Q1 引渡動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 受領数と累計...

ボーイング 777-8F 2024年Q2 受注動向 ボーイング 777-8F 2024年Q2 受注動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発...

エアバス A320neo 2024年Q1 型式認定動向 エアバス A320neo 2024年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対...

ボーイング 777-8F 2024年Q1 受注動向 ボーイング 777-8F 2024年Q1 受注動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発...

ボーイング 737 MAX 10 2025年Q1 機材更新計画動向 ボーイング 737 MAX 10 2025年Q1 機材更新計画動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表...

ボーイング 777-8F 2024年Q2 技術発表動向 ボーイング 777-8F 2024年Q2 技術発表動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技...

ボーイング 777-8F 2024年Q4 引渡動向 ボーイング 777-8F 2024年Q4 引渡動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材...

三菱重工 SpaceJet後継機研究 2024年Q4 受注動向 三菱重工 SpaceJet後継機研究 2024年Q4 受注動向 の動きを整理する。三菱重工 プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイラ...