航空機– category –

ボーイング 777-300ER 2024年Q3 技術発表動向 ボーイング 777-300ER 2024年Q3 技術発表動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ボーイング 737 MAX 8 2024年Q1 型式認定動向 ボーイング 737 MAX 8 2024年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ボーイング 737 MAX 9 2025年Q1 技術発表動向 ボーイング 737 MAX 9 2025年Q1 技術発表動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

エアバス A220-300 2024年Q3 引渡動向 エアバス A220-300 2024年Q3 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 ...

エンブラエル E195-E2 2025年Q1 生産節目動向 エンブラエル E195-E2 2025年Q1 生産節目動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

ボーイング 777-300ER 2025年Q1 受注動向 ボーイング 777-300ER 2025年Q1 受注動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内...

エンブラエル E195-E2 2025年Q1 型式認定動向 エンブラエル E195-E2 2025年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

エンブラエル Phenom 300E 2024年Q2 受注動向 エンブラエル Phenom 300E 2024年Q2 受注動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

エアバス A350-1000 2024年Q1 機材更新計画動向 エアバス A350-1000 2024年Q1 機材更新計画動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

エアバス A350-900 2024年Q3 機材更新計画動向 エアバス A350-900 2024年Q3 機材更新計画動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

エンブラエル E175 2024年Q4 機材更新計画動向 エンブラエル E175 2024年Q4 機材更新計画動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイラ...

三菱重工 SpaceJet後継機研究 2024年Q3 生産節目動向 三菱重工 SpaceJet後継機研究 2024年Q3 生産節目動向 の動きを整理する。三菱重工 プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発...