航空機– category –

エアバス A350-1000 2026年Q2 技術発表動向 エアバス A350-1000 2026年Q2 技術発表動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技...

エアバス A350-1000 2026年Q2 機材更新計画動向 エアバス A350-1000 2026年Q2 機材更新計画動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

【就航・路線】無人航空機操縦者技能証明等の有効期間の弾力的運用について 国土交通省 航空局の公表情報によると、無人航空機操縦者技能証明等の有効期間の弾力的運用について。「乗り物とインフラ新聞」が要点を整理する。 【発表の概要】 区分：就航・...

エアバス A350-1000 2026年Q2 引渡動向 エアバス A350-1000 2026年Q2 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材...

エアバス A350-1000 2026年Q2 受注動向 エアバス A350-1000 2026年Q2 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発...

エアバス A350-900 2026年Q2 型式認定動向 エアバス A350-900 2026年Q2 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の...

エアバス A350-900 2026年Q2 生産節目動向 エアバス A350-900 2026年Q2 生産節目動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目と...

エアバス A350-900 2026年Q2 技術発表動向 エアバス A350-900 2026年Q2 技術発表動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術...

エアバス A350-900 2026年Q2 機材更新計画動向 エアバス A350-900 2026年Q2 機材更新計画動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

エアバス A350-900 2026年Q2 引渡動向 エアバス A350-900 2026年Q2 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 ...

エアバス A350-900 2026年Q2 受注動向 エアバス A350-900 2026年Q2 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注...

エアバス A330neo 2026年Q2 型式認定動向 エアバス A330neo 2026年Q2 型式認定動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対...