航空機– category –

エンブラエル E175 2024年Q4 引渡動向 エンブラエル E175 2024年Q4 引渡動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機...

エアバス A330neo 2024年Q2 技術発表動向 エアバス A330neo 2024年Q2 技術発表動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 新技術の...

エアバス A321neo 2024年Q1 受注動向 エアバス A321neo 2024年Q1 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注機...

エンブラエル Praetor 500 2025年Q1 型式認定動向 エンブラエル Praetor 500 2025年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表...

エンブラエル E195-E2 2024年Q4 技術発表動向 エンブラエル E195-E2 2024年Q4 技術発表動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

ボーイング 787-8 2025年Q2 生産節目動向 ボーイング 787-8 2025年Q2 生産節目動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目と...

エアバス A321neo 2024年Q3 生産節目動向 エアバス A321neo 2024年Q3 生産節目動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目とな...

三菱重工 SpaceJet後継機研究 2024年Q2 受注動向 三菱重工 SpaceJet後継機研究 2024年Q2 受注動向 の動きを整理する。三菱重工 プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイラ...

エアバス A350-900 2024年Q3 受注動向 エアバス A350-900 2024年Q3 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注...

ATR ATR 42-600S 2024年Q4 型式認定動向 ATR ATR 42-600S 2024年Q4 型式認定動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対象 認定...

ボーイング 777-8F 2025年Q1 生産節目動向 ボーイング 777-8F 2025年Q1 生産節目動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目...

ボーイング 777-8F 2024年Q2 引渡動向 ボーイング 777-8F 2024年Q2 引渡動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材...