航空機– category –

ATR ATR 72-600 2024年Q3 引渡動向 ATR ATR 72-600 2024年Q3 引渡動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 受領数と累計...

ボーイング 747-8F 2024年Q4 生産節目動向 ボーイング 747-8F 2024年Q4 生産節目動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目...

ボーイング 787-8 2024年Q3 型式認定動向 ボーイング 787-8 2024年Q3 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の...

エアバス A220-100 2024年Q1 機材更新計画動向 エアバス A220-100 2024年Q1 機材更新計画動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト...

ボーイング 737 MAX 8 2025年Q1 受注動向 ボーイング 737 MAX 8 2025年Q1 受注動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内...

ボーイング 777-8F 2024年Q3 型式認定動向 ボーイング 777-8F 2024年Q3 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定...

エンブラエル E175 2024年Q4 受注動向 エンブラエル E175 2024年Q4 受注動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 ...

エンブラエル E190-E2 2024年Q2 型式認定動向 エンブラエル E190-E2 2024年Q2 型式認定動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

エアバス A380 2024年Q4 引渡動向 エアバス A380 2024年Q4 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 受領数と...

エンブラエル E195-E2 2024年Q3 機材更新計画動向 エンブラエル E195-E2 2024年Q3 機材更新計画動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表...

エンブラエル E190-E2 2024年Q3 引渡動向 エンブラエル E190-E2 2024年Q3 引渡動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡...

ボーイング 777-8F 2024年Q1 機材更新計画動向 ボーイング 777-8F 2024年Q1 機材更新計画動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...