航空機– category –

ボーイング 737 MAX 10 2024年Q1 型式認定動向 ボーイング 737 MAX 10 2024年Q1 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライ...

エンブラエル Phenom 300E 2024年Q1 生産節目動向 エンブラエル Phenom 300E 2024年Q1 生産節目動向 の動きを整理する。エンブラエル プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表...

ボーイング 747-8F 2024年Q2 型式認定動向 ボーイング 747-8F 2024年Q2 型式認定動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定...

ATR ATR 42-600 2024年Q4 型式認定動向 ATR ATR 42-600 2024年Q4 型式認定動向 の動きを整理する。ATR プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 認定の対象 認定機...

ボーイング 737 MAX 9 2024年Q1 機材更新計画動向 ボーイング 737 MAX 9 2024年Q1 機材更新計画動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハ...

エアバス A220-300 2024年Q4 生産節目動向 エアバス A220-300 2024年Q4 生産節目動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目と...

エアバス A321XLR 2025年Q1 受注動向 エアバス A321XLR 2025年Q1 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注機...

ボーイング 777-9 2024年Q1 引渡動向 ボーイング 777-9 2024年Q1 引渡動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 ...

ボーイング 747-8F 2024年Q4 受注動向 ボーイング 747-8F 2024年Q4 受注動向 の動きを整理する。ボーイング プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発...

エアバス A220-100 2024年Q2 受注動向 エアバス A220-100 2024年Q2 受注動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 発表内容 発注...

エアバス A350F 2024年Q1 引渡動向 エアバス A350F 2024年Q1 引渡動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 引渡対象機材 受領数...

エアバス A321XLR 2024年Q4 生産節目動向 エアバス A321XLR 2024年Q4 生産節目動向 の動きを整理する。エアバス プレスルーム の発表を起点に、路線運用・機材調達・整備体制の3つの軸で「乗り物とインフラ新聞」が解説する。 【発表ハイライト】 節目とな...